Кондуктор: мужская профессия!

Пару лет тому назад в автобусах древней сибирской столицы стали появляться кондукторы-мужчины. Для современных городов это давно не в диковинку, а вот в тихом провинциальном Тобольске, с размеренной и неспешной жизнью — это новшество.

Мы уже привыкли, что бодрые призывы: "Оплачиваем проезд!" произносят исключительно женщины, и вдруг — на тебе: совсем еще молоденькие парнишки с черными кондукторскими сумками предлагают гражданам приобрести билеты, а также зорко проверяют проездные документы, следя, чтобы в автобусе не было "зайцев". А в случае необходимости высаживают безбилетников "с корабля"… Что за новое веяние в традиционно женской профессии?

Михаилу Ламбину 19 лет, он студент третьего курса филиала Тюменского колледжа водного транспорта в Тобольске. Учится Миша на судомеханика. Успешно проходил практику — летом прошлого года ходил на катере до Сургута. Вернувшись, решил еще подработать (не в ущерб учебе, конечно) и устроился в ПАТП (пассажирское автотранспортное предприятие) Тобольска кондуктором. К тому времени пассажиры городских рейсовых автобусов уже перестали удивляться, начали привыкать к молодым ребятам-кондукторам. Сейчас их уже четверо. Михаил — один из них.

— Я думаю, неверно считать работу кондуктора чисто женской. Ведь это довольно трудное дело, — говорит молодой кондуктор Ламбин, — сейчас лето, каникулы, а я вот "в кондукторы пошел" и работаю в полную силу! Мой рабочий день начинается в пять-шесть утра. Нужно пораньше приехать в ПАТП, чтобы получить "путевые бумаги", узнать, на каком ты сегодня работаешь маршруте, с каким водителем. Это очень важно!

Смена может длиться от 8 до 10 часов — практический целый день на ногах, в жару и духоту, да еще и материальная ответственность, ведь у меня в сумке деньги… Трудная, самая что ни на есть мужская профессия! И зарплата неплохая — получаю около 18 тысяч рублей в месяц.

Мише еще год учиться, потом армия! А после… Об этом пока рано загадывать. "Поживем — увидим, — улыбается наш герой. — Может, опять пойду кондуктором работать. А что такого? Мне нравится, среди людей, столько встреч, столько новых знакомств!"

Встречи и знакомства, конечно, хорошо, но ведь и они разными бывают… Не секрет, что кондукторы нередко являются объектом нападения хулиганов, наркоманов, просто подвыпивших пассажиров. Да и незаслуженные претензии к людям с кондукторской сумкой валятся в полной мере: и за плохие дороги, и резкое торможение автобуса, и за тесноту. А некоторые горожане просто срывают плохое настроение на кондукторе, даже не замечая этого, — пассажиры у нас самые разные …

Миша Ламбин уверенно продвигается по салону своего автобуса, обилечивает народ, проверяет проездные, на ходу старается запомнить всех вошедших пассажиров — а это ой как непросто! Он улыбается, отвечает на приветствия, на вопросы (не все пассажиры тоболяки, есть и приезжие, те, кто города не знает). Помогает пожилым пассажирам войти и занять свободное место, а мамочкам с колясками поудобнее устроить малышей…

Скромный и доброжелательный рыжий паренек — как солнышко в салоне рейсового автобуса. Пожелаем тебе удачного дня и веселых пассажиров!

Фото Елены Слинкиной.