Ремонт моста вызвал многокилометровые пробки

Вантовый мост через реку Обь в Сургуте закрыли на ремонт. Сейчас там действует так называемое реверсивное движение - транспорт по очереди движется сначала с одной, а затем с другой стороны. На подъездах уже выстроились километровые пробки.

"Я сразу хотел, чтоб 2 полосы были туда, две обратно было. И пробивал. Так тут на меня зашумели все! "- Да кто ездить будет! 3-4 тысячи машин всего в сутки! Я говорю: да вы не узнаете, здесь такие потоки пойдут! Что вы не будете успевать считать эти машины", - эмоционально рассказывает руководитель проекта по строительству вантового моста через Обь Валентин Солохин. В итоге, машины все же сосчитали. Только в прошлом году ежесуточно через мост проезжало восемнадцать тысяч единиц транспорта. В момент проектирования, в девяностые годы, цифра прогнозировалась вдвое меньше. И сегодня, когда пришло время менять асфальт, длина пробки на подъезде к мосту составила более двух километров и растянулась до поселка Барсово.

Новое покрытие моста - щебеночно-мастичный асфальтобетон. Лучше, по словам строителей, в России еще не придумали. Прослужить такая поверхность должна не менее десяти лет. Стоимость работ порядка двадцати четырех миллионов рублей. Капитальный же ремонт, говорят, пока не требуется. А когда возникнет такая необходимость, в Сургуте, возможно, уже появится второй автомобильный мост. Четырехполосный - в районе Черного Мыса.

Точная стоимость строительства нового моста пока неизвестна, поскольку проект еще не готов. Ориентировочно - это триста миллиардов рублей, сообщает ТК "Сургутинтерновости". Однако, даже при участии инвесторов, строительство начнется не ранее, чем через два года.

Частичная реконструкция на существующем мосту по срокам продлится до пятого сентября. Но, возможно мучения водителей закончатся раньше.