Легендарный летчик, став депутатом, продолжает служить авиации

Пилот первого класса, командир корабля и прототип главного героя киноленты "Кандагар". Владимир Шарпатов, вырвавшийся из плена талибов вместе со своим экипажем почти 20 лет назад, не оставляет авиацию и по сей день. Правда, теперь уже в роли депутата областной Думы. О летчике и герое России - расскажем в нашей рубрике "Гордость Сибири".

На солнцепеке под небом Афганистана - 378 дней. Экипаж самолета ИЛ-76 во главе с Владимиром Шарпатовым попал в плен, выполняя рейс из Объединенных Арабских Эмиратов в Баграм. Вариант побега был один - угон собственного судна. Когда случай выдался, решили взлетать, несмотря на обстрел и возможность разбиться. Опытный летчик вел корабль на высоте всего около 80 метров, чтобы не попасть в поле зрения локаторов. И успешно посадил его в Арабских Эмиратах.

Уже на пути в Россию Владимиру Шарпатову сообщили, что в Москве их ждет встреча с президентом. Но экипаж в один голос отказался от такого приема, стремились к семьям. Через некоторое время уже не в Кремле и не из рук главы государства отважный экипаж получил правильственные награды. Владимиру Шарпатову и второму пилоту было присвоено звание Героев России, все остальные члены экипажа получили ордена Мужества. А их крылатый товарищ отправился на ремонт. Грузовой ИЛ-76 и сегодня летает по всему миру. Увидеть его снова командир корабля смог только спустя 15 лет. Встреча состоялась в аэропорту Екатеринбурга.

Погладил обтекатель локатора, снова посидел за штурвалом, но подниматься в небо, увы, было нельзя. Владимир Ильич закончил летную карьеру еще в 2002 году. Но любовь к самолету, спасшему жизнь, осталась. Правда, чтобы дети стали летчиками, он не хотел. Но большая домашняя библиотека книг об авиации, коллекция штурвалов и друзья отца - пилоты, сыграли свою роль.

Сам Владимир Шарпатов отдал авиации 42 года. И продолжает служить ей, только уже на посту депутата Тюменской областной Думы.

В год 70-летия Тюменской области легендарный летчик планирует добиться возведения монумента тем, кто на крылатых машинах помогал осваивать нефтегазовый край. Если смог увести самолет из -под обстрела, то и с такой миссией должен справиться. Только и в этом случае без команды единомышленников не обойтись.