Сургутские журналисты отправились в тур по Казахстану и Средней Азии

Несколько лет назад Югру охватил настоящий бум по созданию многонациональных проектов. В прошлом году студенты Сургутского государственного педагогического университета посетили Дагестан, Чечню, Северную Осетию, Кабардино-Балкарию, Кара­чаево-Черкесию и Ставропольский край.

И вот новый проект. 14 октября из Сургута двинулась в путь экспедиция в Казахстан и Среднюю Азию, организатором которой выступает "Русское радио" в Сургуте при поддержке департамента общественных связей Югры. Проект носит название "Дружбанистан".

Относится он к сфере так называемой народной дипломатии и направлен на укрепление добрососедских отношений между людьми различных национальностей, проживающих на территории России. Маршрут экспедиции пролегает через такие древние города, как Караганда, Балхаш, Алма-Ата, Ташкент, Самарканд, Бухара.

В команде путешественников?— генеральный директор "Русского радио" в Сургуте Елена Гончарова, фотограф газеты "Нефть Приобья" Сергей Балашов, представитель Сургутнефтегаза Владимир Гончаров. В Алма-Ате к ним присоединился гражданин Италии Франческо Дашионе.

Предлагаем вашему вниманию путевой дневник экспедиции.

— Надеемся, что экспедицией "Дружбанистан" нам удастся привлечь внимание общественности к вопросам миграции. Мы хотим сплотить людей, проживающих на огромном пространстве бывшего Советского Союза и говорящих на русском языке, неважно, представителями каких национальностей они являются,?— сказала перед отъездом руководитель экспедиции Елена Гончарова.

— Не надо быть серьезным человеком, сидеть с серьезным лицом. Нужно улыбаться. Если вы улыбаетесь в Азии, вам всегда помогут, потому что с вами приятно разговаривать, на вас приятно смотреть,?— напутствует туристов директор сургутского ресторана восточной кухни "Елка" Мамедов Фаид Худам оглы.

Именно это заведение общепита выступило спонсором проекта. А генеральным партнером стал "ИнтерТехЦентр", который и предоставил участникам экспедиции два комфортабельных автомобиля: "Volkswagen Amarok" и "Volkswagen Multivan".

— Я была и за рулем Amarok, и в качестве пассажира Multivan,?— делится впечатлениями Гончарова.?— Мы немножко боялись, потому что автомобили довольно габаритные, особенно Multivan, он?— длинный, здоровый. Боялись парковаться. На самом деле они очень управляемые на парковке, абсолютно безо­пасные. В них установлены парктроники, поэтому никаких проблем нет. Хочу сказать, что это очень экономичные автомобили: расход на трассе?— около семи литров на сто километров. Мы ежедневно совершаем марш-броски по тысяче километров, однако полного бака всегда хватает. У нас тут не сильно оживленная трасса, не столько транспорта как на автодороге, допустим, Сургут — Тюмень. Тем не менее, обгоняем фуры очень быстро: это же турбодвигатели, и обгоны происходят молниеносно. Ощущение такое, что едешь в танке или в своей квартире. Салон Multivan трансформируется от пассажирских сидений до каких-то VIP-кабинок, потому что можно разобрать стулья, сделать столик, усесться напротив друг друга и сидеть вечерничать, например. Настроение прекрасное, есть какое-то ощущение парения над дорогой. Природа за окном меняется каждые сто километров. В дороге ясно начинаешь понимать, насколько разнообразна наша страна.

С собой участники экспедиции прихватили множест­во подарков и сувениров для жителей тех мест, через которые лежит их путь. В качестве деликатеса взяли нашу северную рыбу?— муксуна.

Переход границы с Казахстаном занял около получаса: нашим землякам повезло, что в это время не было ни одного автобуса с трудовыми мигрантами. И вообще почти никого не было. На нейтральной полосе паслось много гусей, дул резкий, пронизывающий ветер, и ярко светило солнце. Так встретил путешественников Казахстан. Знакомство с этой страной лучше всего начинать с любимого национального блюда?— бешбармак, которое можно заказать тут же, в приграничном кафе.

Любопытный факт: по площади (2,7 миллиона квадратных километров) Казахстан занимает девятое место в мире и при этом считается крупнейшей страной, не имеющей выхода к Мировому океану.

С современной Россией Казахстан объединяет статус светской, многоконфессиональной страны. Согласно исследованиям службы Гэллапа, уровень религиозности населения Казахстана (43 процента) является самым низким в регионе Центральной Азии. Основные религии в стране?— христианство и ислам. При этом в Казахстане законодательно запрещено создавать политические движения на основе религиозных убеждений. Это сделано в целях предотвращения межэтнических и межконфессиональных столкновений.

Первую продолжительную остановку участники экспедиции сделали в Петропавловске?— административном центре Северо-Казахстанской области. Он расположен недалеко от границы с Россией и считается "северными воротами Казахстана".

Следующим городом на пути маршрута стала современная столица Казахстана?— Астана. В 1999 году по решению ЮНЕСКО она получила звание "города мира". После обретения статуса столицы и особой экономической зоны Астана стала вторым по величине городом в стране (после Алма-Аты). Здесь реализуется множество современных архитектурно-градостроительных проектов.

Город бурно растет. Численность его населения утроилась за последние 13 лет и составляла 780 тысяч человек на 1 февраля этого года, а площадь Астаны превысила 700 квадратных километров за счет сооружения нового административно-делового центра и соседних с ним кварталов.

Экскурсию по ночной Астане для наших земляков провела доктор философии Евразийского национального университета Гульшат Минаулова. Сибирские журналисты узнали, что в Астану были приглашены лучшие архитекторы мира. Это они проектировали современные здания, парки, транспортные развязки. В итоге город производит на туристов неизгладимое впечатление. Это лицо современного Востока.

На каждую остановку путешественникам отводились только сутки, и уже на следующий день они прибыли в город Балхаш, расположенный на северном побережье одноименного озера. Озеро Балхаш?— это бессточный полупресноводный водоем в Балхаш-Алакольской котловине на юго-востоке Казахстана, второе по величине непересыхающее соленое озеро (после Каспийского моря) и 13-е в списке крупнейших озер мира. Уникальность его в том, что оно разделено узким проливом на две части с различными химическими характеристиками воды: в западной части она практически пресная, в восточной?— солоноватая.

Солнце здесь восходит быстро и так же быстро садится за горизонт. Путешественники наблюдали красивый закат, который был расцвечен целой палитрой цветов?— от сиреневого до темно-синего.

А вот сам город, являющийся центром металлургической промышленности, производит несколько удручающее впечатление. Еще на подъезде видно множество труб, из которых валит разноцветный дым. Наверное, у местных металлургов просто не хватает денег на качест­венные фильтры.

Впрочем, это неудивительно. В первые годы пос­ле распада СССР жители Балхаша пережили острый кризис: были проблемы с энергоснабжением и подачей тепла в дома, работал с перебоями комбинат. Многие люди готовили пищу на кострах, а зимой отапливали квартиры печками-буржуйками. Хорошим подспорьем в этот период были личные дачи.

Сегодня существуют серьезные опасения за экологию озера Балхаш. Здесь так и напрашивается параллель с катастрофой Аральского моря. Начиная с 1970 года использование воды реки Или на заполнение водохранилища в Капчагае, на которое ушло 39 км, привело к уменьшению стока реки на две трети и снижению уровня озера. Скорость снижения уровня воды составляла примерно 15,6 сантимет­ров в год.

С 1972 по 2001 год небольшое соленое озеро Алаколь, располагающееся в восьми километрах к югу от Балхаша, практически исчезло, а южная часть самого Балхаша потеряла за этот период примерно 150 квадратных километров вод­ной поверхности.

Из 16 озерных систем вокруг Балхаша осталось только пять, процесс опустынивания охватил уже около трети бассейна.

Еще одним фактором, влияющим на экологию Или-Балхашского бассейна, являются выбросы Балхашского горно-металлургического комбината. В качестве шагов по улучшению экологической обстановки предлагалось остановить заполнение Капчагайского водохранилища, проводить очистку сточных вод металлургического комбината, уменьшить необратимые потери на орошение и т. д.

Но вот и Балхаш остается позади. До южной столицы Казахстана?— Алма-Аты?— еще триста километров, рукой подать. И на протяжении всего этого пути за окном?— знаменитая Моюнкумская степь, описанная в романе Чингиза Айтматова "Плаха". Это огромнейшее пространство, по которому можно ехать часами и не увидеть человеческого жилья. За окном только степь, сопки, солончаки и саксаул. Волков не видно, зато попадаются табуны лошадей.

В дороге может встретиться какая-нибудь хибара, которая называется кафе или, как здесь принято говорить, чайхана. Именно так именуется чайная в Иране, Средней Азии и Азербайджане. Климат и религия Востока наложили свой отпечаток на заведения общественного питания. Большую часть года здесь стоит жаркая погода, вынуждающая потреблять много жидкости. При этом спиртные напитки для мусульман исламом запрещены. Все это определило облик чайханы.

В укрытом от зноя месте расположены несколько топчанов, на которых посетители принимают пищу или пьют чай, общаются между собой. Здесь можно услышать последние новости, обсудить их с друзьями и знакомыми. Таким образом, чайхана является культурным и общест­венным центром.

В прошлом в крупных городах чайхана располагалась рядом с караван-сараем. Здесь местные жители встречались с путешественниками, купцами и учеными, узнавали новости из других стран. В чайхане составлялись важные бумаги, заключались торговые сделки. В Средней Азии чайхана и сегодня является самым популярным и посещаемым местом после мечети.

В одном из таких заведений наши земляки и отведали каурдак. Это довольно сытное и вкусное казахское блюдо, для приготовления которого используется мясо, сердце, печень, лук, соль и перец по вкусу.

— Такие невзрачные кафешки, но в них очень вкусная еда,?— делятся впечатлениями путешественники. Да, основательно подкрепиться им действительно не помешает, потому что впереди у них Средняя Азия.

P.S. После экспедиции ее участники планируют организовать фотовыставку "Люди Средней Азии", которая будет представлена на ежегодном региональном форуме "Информационный мир Югры".