Строители нефтепровода «Заполярье - Пурпе» готовятся к штурму реки Таз

Пионеры магистрали уже высадились на пустынном берегу. Река Таз после пересечения Полярного круга течет вольготно. Разливается в отдельные годы до 30 километров. Проектировщики долго ломали голову: как нефтепроводу преодолеть такое огромное пространство? На сваях его не уложить - повредит льдами. И предложили для реализации смелый, дерзкий проект. Решено часть магистрали уложить в траншею в пойменной части Таза, а другую часть - проложить прямо под рекой методом наклонно-направленного бурения. Сейчас строители подвозят оборудование, песок, жилые вагончики. Времени на раскачку нет - зимой, - до весеннего паводка - предстоит уникальную операцию полностью завершить.

Методично - шаг за шагом - прокладывают в болотах дороги. Применяют при их строительстве необычную новинку - геомодули, они чем - то напоминают гигантские синтетические мешки, только без дна. В них насыпают песок. Получается надежно и практично. Вот по этим - то геомодулям и шагают сегодня на Север сварочные колонны. На их вооружении - прогрессивная техника.

На пути магистрали - огромное количество вечномерзлотных линз. Чтобы не нарушать экологии, решено гигантский нефтепровод над ними приподнять. Через каждые 18 метров будут установлены специальные опоры и термостабилизаторы. По мнению ученых, мерзлота оттаять не должна. Для реализации грандиозного проекта привлечены высококлассные специалисты со всей страны.

На нефтепроводе Заполярье - Пурпе недавно были успешно проведены гидроиспытания на прочность и герметичность на южном - 130 - километровом - участке. Ее заполнили водой и удерживали под большим давлением в течение нескольких суток. Эксперты считают, что магистраль строится надежно, качественно.

Несмотря на распутицу, работы на трассе велись все лето. Впереди у строителей второй этап. Завершить его предстоит летом. Они преодолеют 200 километров пути.