Югорские парламентарии провели последнее перед летними каникулами заседание Думы

Жаркими дебатами, возросшей активностью депутатов было отмечено 57-е заседание Думы Югры пятого созыва. И в этом нет ничего удивительного- совсем скоро выборы, и депутаты, в частности находящиеся в оппозиции к партии власти «Единой России», используют любую возможность, чтобы напомнить электорату о себе, показать себя защитниками интересов народа. В этом нет ничего плохого: оттачивая навыки в политической борьбе народные избранники получают бесценный опыт, который потом действительно (будем надеяться) направят на защиту интересов югорчан.

Однако ж вместо того, чтобы быстро рассмотреть повестку из тридцати вопросов, в которую вошло не так много законопроектов, а были и протокольные мероприятия, и отчеты ряда департаментов и ведомств, депутаты соревновались в ораторском мастерстве и работе на публику. И само заседание затянулось больше, чем на два часа. И это при том, что все законодательные инициативы были тщательно обсуждены до этого на комитетах Думы.

Что же сказал начальник транспортного цеха

И, конечно, интересными в этот день стали не только решения, но и то, как депутаты работали на самом заседании. С первого вопроса по повестке дня попытались инициативу в свои руки взять либеральные демократы, хотевшие добавить еще одну тему обсуждения. Но председатель Думы Борис Хохряков и его заместитель Сергей Дегтярев осадили их, и не стали ломать повестку, тем самым давая возможности идти заседанию по плану. В народе не зря говорят, «только бешеная лошадь начинает с галопа». Последователи Жириновского слегка насупились, но судя по азартному блеску в глазах, не унялись. Что, собственно говоря, и показал весь дальнейший ход заседания.

Один из первых серьезных вопросов, которые рассматривали народные избранники, был закон об организации обслуживания населения автомобильным транспортом. Эта тема была очень подробно рассмотрена на комитете по экономической политике, региональному развитию и природопользованию. Тем не менее, у Эдуарда Аюпова возник вопрос о том, насколько новый законопроект улучшит обстановку в этой сфере, которую, по его словам, характеризуют завышенные тарифы, слабый контроль за частными перевозчиками и изношенный автопарк транспортных предприятий региона.

Валерий Фомагин, директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры на это замечания депутата ответил, что собственно законопроект для того и принимается, чтобы навести порядок в сфере транспортного сообщения в регионе.

- Мы вчера как раз эту тему затрагивали на заседании комитета, -напомнил руководитель ведомства. – И я как раз говорил о том, что данный закон включает в себя ряд механизмов, которые в дальнейшем позволят нам улучшить эту ситуацию. И, конечно, с точки зрения регулирования тарифов, например. Потому как часть полномочий по ним в соответствии с проектом закона передаются на уровень муниципалитетов.

По словам Валерия Фомагина, так будет проще, понятнее и быстрее принимать решения. Кроме того, закон поможет регулировать деятельность перевозчиков. До этого сотрудниками департамента уже проводились совместные совещания с надзорными органами, и определили ряд моментов, которые помогут заинтересованным сторонам изменить ситуацию в транспортной сфере.

-Действительно, данный законопроект позволит улучшить транспортное сообщение в регионе, -рассказал нам депутат, председатель комитета по экономической политике, региональному развитию и природопользованию Сергей Великий. – Он позволит создать эффективную систему регулирования этой сферы. И если будут нужны подзаконные, конкретизирующие акты, то и за этим проблем не станет.

Бюджет-всему голова

По словам президента России Владимира Путина, сказанные на Петербургском международном экономическом форуме, наша страна адаптировалась к нынешней экономической ситуации. И выжить ей помогли своевременные меры правительства, в частности, «плавающий рубль», поддержка бизнеса, нефтянки, социальной сферы. Сельское хозяйство, например, переживает второе рождение. И нефтянка Югры оказалась устойчивее, чем та же американская сланцевая отрасль. Кроме того, стали расти цены на нефть. И все эти обстоятельства, естественно, не мог не почувствовать бюджет Ханты-Мансийского автономного округа. Депутаты скорректировали его на этот раз в сторону увеличения. Итак, первоначальные параметры главного финансового документа, которые утвердили депутаты еще в ноябре 2015 года равнялись по доходам 176,4 млрд рублей, по расходам – 202,1 млрд.рублей. Дефицит сложился в размере 25,7 млрд. В течение этого года были произведены необходимые корректировки. Теперь по данным на 1 апреля составили по доходы составили 176,8 млрд рублей, расходы – 202,5 млрд. Дефицит, как и прежде, остался неизменным.

Главный финансовый документ на пленарном заседании не вызвал столько критики. Скорее всего из-за того, что, либо народные избранники выпустили «пар» на комитете, либо из-за того, что он оказался так хорошо сверстан, что придраться совершенно было не к чему. Либо хороших финансистов все же меньше в нашем обществе, чем депутатов, писателей, маркшейдеров, и прочих простых тружеников. Поэтому оппозиционные партии выбрали себе для атаки нормальную и простую цель-законопроект «О регулировании отдельных вопросов в области оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции в Ханты-Мансийском автономном округе». Все -таки, в нашей стране, как и в Великобритании, эта тема-алкоголь- всем хорошо знакома. А многим и даже со школы.

Что же основное в этом законодательном акте? «Мангазея» уже писала, что устанавливаются дополнительные ограничения в виде запрета продажи алкогольной продукции с 23.00 до 08.00 часов при оказании услуг общественного питания в торговых объектах, расположенных в многоквартирных домах. Также запрещается производить розничную продажу алкогольной продукции в торговых объектах, в которых осуществляется оказание услуг общественного питания, в случаях несоблюдения требований, установленных Межгосударственным стандартом ГОСТ и наличия в зале обслуживания менее 4 столов и 16 посадочных мест.

То есть, ведется борьба не с алкоголем (из-за чего антиалкогольная компания Михаила Сергеевича в уже далеком 1985 году потерпела крах), а именно с алкоголизмом, и теми недобросовестными участниками рынка, которые стараются заработать гешефт на спаивании людей.

Только спикер зачитал вопрос, как члены фракции ЛДПР и Справедливой России стали задавать, как им показалось «неудобные вопросы» директору департамента экономического развития – заместителю Губернатора Югры Павлу Сидорову. По мнению г-на Аюпова, например, ужесточение законодательства в сфере оборота алкоголя не влияет на рост уличной преступности, и ее становится больше. Депутат сослался на некие доклады МВД.

-И еще, скажите, как учитываются интересы предпринимателей, не мешаем ли мы им работать? - так закончил свое выступление депутат от ЛДПР. И естественно, получил очень четкий и полный ответ:

-Цель принятия этого закона, -ответил Павел Сидоров, - снижение уровня потребления алкоголя населением Ханты-Мансийского автономного округа. Мы таким образом реализуем концепцию, принятую на уровне правительства РФ о снижении алкоголизации нашего общества. И результат применения этих ограничений в Югре, в том числе и с другими мерами, налицо. Количество абсолютного спирта употребляемого населением Югры за последние четыре года уменьшилось более чем на литр: с 10,2 литра до 9,1 литра чистого алкоголя на душу населения.

По словам Павла Сидорова, на деятельности предпринимателей подобные ограничения не сказались. Доходы их не уменьшились, а стало быть они расширили ассортимент и заняли новые ниши. Кроме того, и в отношении правонарушений директор департамента успокоил депутата от ЛДПР.

-Что касается уличной преступности и нарушений правопорядка мы здесь также отмечаем, что (мы следим за ситуацией), что количество правонарушении в состоянии алкогольного опьянения все-таки снижается, - резюмировал Павел Сидоров.

Добавим, что обсуждался вопрос об ограничениях почти 17 минут. Больше, чем какой- либо другой вопрос. И не все депутаты проголосовали за этот законопроект.

На итоговой пресс-конференции для СМИ председатель Думы Югры Борис Хохряков так охарактеризовал вновь принятый документ:
- Мы привели законодательство Югры в соответствии с федеральным. Большинство норм как раз на это направлено. Это, во-первых.

Во-вторых, к нам, депутатам, к органам власти, правоохранителям поступает много жалоб от жильцов многоэтажек, в которых расположены рестораны и кафе. Ночь им мешает спокойно отдохнуть шум, во дворах происходят драки. Поэтому мы и приняли ограничения в отношении кафе и ресторанов, которые находятся в многоквартирных домах.

И еще нужные законы

В этот день депутаты приняли еще много социально-значимых законопроектов. Один из них касался развития сферы здравоохранения в нашем округе. Для читателя не секрет, что врачей у нас не хватает, и приходится часами сидеть в очереди в поликлинике, либо за две-три недели записываться на прием. И в лучшем случае-повезет, к специалисту вы попадете. Поэтому депутаты приняли изменения в закон, касающийся финансовой поддержки врачей и медперсонала, в частности, так называемых «подъемных».

-Я уверен, что эти меры положительно скажутся на сфере здравоохранения Югры, -рассказал Борис Хохряков, - Сегодня специалистов в области медицины на селе у нас не хватает. И мы обязаны создавать и принимать такие законы, которые будут способствовать привлечению медиков специалистов в труднодоступные территории. Суть законодательной инициативы в том, что та норма по подъемным - 1 миллион рублей –действовала только до конца 2015 года. Но продлили эту норму на 2016 год.

Кроме этого депутаты утвердили законопроект о туризме, призванный развивать сферу путешествий в регионе, заслушали доклад Общественной палаты, и решили много протокольных и регламентных вопросов. Скорее всего, 57 заседание Думы Югры-одно из последних пятого созыва. Скоро, уже совсем скоро выборы. И, хотя еще рано подводить итоги, но уже сейчас можно сказать, что практически все решения окружного парламента были направлены на улучшение жизни югорчан.