В Тюмени появится второе объездное кольцо – за Червишевским кладбищем

В 1987 году, когда утверждался генплан города Тюмени, планировалось, что город будет расти максимум до улицы Широтной. Считалось, что у него нет большей перспективы. Но годы прошли и теперь между Широтной и Федюнинской выросли микрорайоны. Новые жилые массивы появились и в Зареке. А работают люди в основном между рекой и железной дорогой. Другими словами. Приходится добираться до центра города черехз путепроводы и мосты. А их всего шесть – как и было раньше.

Пробки для Тюмени уже обыденно и привычно. С этим борются как могут. В первую очередь в Тюмени начали расширять дороги. Затем приступили к строительству развязок. Также выделили специальные полосы для общественного транспорта. Установили умные светофоры.

Одна из последних мер - пуск городской электрички. По словам заместителя начальника ГУС Тюменской области Андрея Чистякова, электричка пока воспринимается как экспериментальная - она редко ходит, не очень удобное расписание, но тем не менее, город идет по этому пути. Транспортную проблему решать надо.

Что касается заречных микрорайонов, то уже идет реконструкция моста на Челюскинцев. В очереди совмещенный на Мельникайте. Плюс к этому активно рассматривается вопрос о строительстве второго объездного кольца, которое будет проходить по землям Тюменского района - за Червишевским кладбищем.