Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков о поставках Ил-114-300 в Индию

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) в рамках выставки «ИННОПРОМ. Индия» подписала с индийскими авиакомпаниями соглашения о поставке региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300. В общей сложности планируется поставить 85 машин. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ с авиакомпанией Pinnacle Air заключено соглашение о намерениях на поставку 50 самолётов, с компанией Sleek Aviation подписан меморандум о взаимопонимании, предполагающий поставку 35 самолётов, а также открытие на базе эксплуатанта учебного центра с полнопилотажным тренажёром. Как отметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков, Индия обладает значительным потенциалом для развития региональных авиаперевозок, и Ил-114-300 хорошо отвечает задачам расширения маршрутной сети. Информация опубликована на официальном сайте ОАК.
 
«Подписание соглашений на поставку 85 самолётов Ил-114-300 в Индию — это прорыв для российского гражданского авиастроения и убедительное подтверждение конкурентоспособности нашей техники на международном рынке. Индия — один из самых быстрорастущих авиационных рынков мира, и её интерес к российскому региональному самолёту не случаен: программа UDAN, направленная на повышение доступности авиаперевозок и открытие новых региональных аэропортов, создаёт огромный спрос на турбовинтовые машины, способные работать на коротких полосах и в сложных условиях. Ил-114-300, полностью состоящий из российских комплектующих, включая двигатели ТВ7-117СТ-01, идеально вписывается в эту нишу», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.
 
По его словам, особого внимания заслуживает открытие учебного центра с полнопилотажным тренажёром на базе индийского эксплуатанта. «Это не просто поставка самолётов, а передача компетенций и создание сервисной инфраструктуры. Наличие тренажёра позволит готовить индийских пилотов и технических специалистов непосредственно в стране, что снижает издержки и ускоряет ввод машин в эксплуатацию. Такой подход выгоден обеим сторонам: Россия получает долгосрочный рынок и укрепляет позиции в Азии, а Индия — современную технику и подготовленные кадры. Уверен, что успешная реализация этого контракта откроет двери для российских самолётов и в другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона», — заключил эксперт.