В Югре разрабатывается план развития дорожной сети на ближайшие 30 лет

Как уверяют власти, такое долгосрочное планирование может привлечь инвесторов. В этом случае, дороги будут строить не только за счет бюджетных денег, но и за счет частного партнерства.

План строительства и реконструкции дорог в округе детально описан в госпрограмме "Развитие транспортной системы Югры". Согласно ему, строители намерены также соединить постоянной дорогой поселок городского типа Коммунистический и поселок Унъюган. Эта трасса позволит обеспечить мобильность населения за счет сокращения пути на 100 километров между крупными населенными пунктами региона – городами Югорск, Советский и Нягань.

Депутат Думы Югры Сергей Великий уточняет: "Есть опорная сеть, которую надо сформировать. Мы понимаем: для того, чтобы ее создать в Югре нужно построить еще около 700 километров дорог. Тем самым обеспечить не только транзит, но и свои потребности по включению населенных пунктов и стабильного функционирования экономики. Могу сказать про крупные проекты. В Программе предусмотрено в самом ближайшем времени приступить к строительству моста через Обь в Сургутском районе, дорог между Ураем и поселком Половинка, а также между Приобьем и Саранпаулем. Насколько мне известно, сейчас работы ведутся на проезжей части до села Угут Сургутского района. По проекту ширина земляного полотна будет составлять 12 метров, а проезжая часть, выполненная из асфальтобетона - семь с половиной метров. Расчетная скорость движения на этом участке будет достигать 100 километров в час".
Андрей Ванденко, по материалам РИЦ Югра
ИА Мангазея-Новая Югра