Эксперты ОНФ в Югре предлагают создать Единый реестр гарантийных дорог

Вопрос качества ремонта и строительства новых дорог уже год стоит на особом контроле у «фронтовиков» Югры. Эксперт Народного фронта, представитель региональной группы «За честные закупки» Александр Деменко, комментируя «Прямую линию» с президентом особо отметил, решение Владимира Путина о необходимости целевого использования средств региональных дорожных фондов, а также увеличении их финансовой наполняемости за счёт акцизов.

«Президент предложил заключать контракты на комплексное обслуживание дорог, включающее, как ремонт, так гарантированное обслуживание и благоустройство. В свете рейтинга ОНФ по эффективности дорожного ремонта, где Ханты-Мансийск занял одно из последних мест, эта проблема для Югры чрезвычайно актуальна, - подчеркнул эксперт в беседе с корреспондентом Информационного агентства "МАНГАЗЕЯ". - Например, мы не так давно поднимали вопрос о незавершенности ремонтных работ по улице Строителей в городе Ханты-Мансийске».

Проводя мониторинг качества ремонта гарантийных дорог в Югре региональный ОНФ выявлял случаи различного установления сроков гарантийного ремонта и их несоблюдения. Так дороги еще на гарантии, а на покрытии уже ямы и повышенная колейность, при этом действия со стороны заказчиков по требованию с подрядчиков исполнения своих гарантийный обязанностей не принимаются. В 2015 году активисты регионального штаба ОНФ несколько раз встречались с представителями заказчика и подрядчиков гарантийных дорог Ханты-Мансийска, требуя исполнить свои обязательства и полностью выполнить требования контрактов. Напомним, Ханты-Мансийск занял 43 место в рейтинге качества гарантийных дорог, который был составлен по итогам инспекции ОНФ «Оценим качество дорог».

Кроме того, эксперты выявляли случаи, когда гарантийный участок дороги включался в новый лот по ремонту другого большого участка. «Здесь мы имеем дело со случайным (или целенаправленным) «задвоением» работ, - отмечает Деменко. - Такие ситуации достаточно сложно отследить, так как подобных контрактов может заключаться множество. Решение данной проблемы, на наш взгляд, заключается в создании единого реестра гарантийных дорог, который будет содержать всю необходимую информацию. Можно будет узнать: находится та или иная дорога на гарантии, кто подрядчик, каков срок данной гарантии и т. п… Данный реестр поможет не только органам гос. власти не допускать «задвоения» работ, но и усилит общественный контроль, так как любой житель сможет проконтролировать: находится ли дорога, по которой он ездит и на которой образовались ямы, на гарантии, и кто несёт ответственность за устранение дефектов».

Усилить контроль за качеством ремонтных работ призвано и предложение о фото и видео-фиксации этапов строительства и ремонта дорог, озвученное «фронтовиками» и одобренное президентом на встрече с активом ОНФ 27 ноября 2015 года. «Кроме того, необходим допуск к приемке данных работ общественности и всех заинтересованных граждан, а также обязательная фиксация их замечаний. Данная мера позволит существенно снизить коррупционные моменты при принятии работ, а также разорвать сложившийся "идеалистической тандем" заказчик- подрядчик», - уверен Деменко.