Спецтехника, произведенная в Югре, передвигается по болотам и не имеет мировых аналогов
В Сургуте собирают уникальную спецтехнику, аналогов которой нет в мире. Восемь лет назад сургутский автолюбитель-самоучка Алексей Гринкевич создал восьмиколесный вездеход ТРОМ-8. С роликовым приводом и балансирной подвеской. На базе этого вездехода была сконструирована целая линия снегоболотоходной спецтехники. От машин для мульчирования - покрытия почвы до плавающих экскаваторов. Вся спецтехника создана для эксплуатации в условиях югорского ландшафта и может беспрепятственно передвигаться по болотам и рекам. Отметим, что небольшое предприятие мастера спроектировало уже более 80-ти машин, сегодня здесь готовят к выпуску новые изобретения.
Алексей Гринкевич, руководитель проекта ТРОМ-8: "Колеса сверхнизкого давления больше 2-х метров, шириной 75 сантиметров. Машина будет грузоподъёмностью 3 тонны и будет заменять такие распространенные на рынке вездеходов как МТЛБ, ГТТ — то есть достаточно старую гусеничную технику еще времен советского союза".
