Водные пути в Югре разделят на федеральные и региональные
20:15 04.04.16
Распечатать материал
Сегодня в Ханты-Мансийске на большое совещание собрались югорские судовладельцы, представители окружного Департамента дорожного хозяйства и транспорта. В работе совещания также принял участие президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Михаил Зайцев. На заседании обсудили важный для Югры вопрос разделения водных путей.
Водные пути в Югре разделят на федеральные и региональные. Сегодня югорским судовладельцам об этом сообщил президент Ассоциации портов и судовладельцев Михаил Зайцев. В Госдуме РФ рассматривают поправки в кодекс внутреннего водного транспорта. Дело в том, что сегодня судоходные реки обслуживаются только за счет федерального бюджета, деньги из окружной казны по законодательству не должны тратиться на содержание водных путей.
Сергей Сандулов, председатель совета югорского филиала Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта: "Такие реки как Казым, Горная Обь, Нефтеюганская Обь, на сегодняшний момент уже 5 лет не обслуживаются. Представьте - город лишается судоходства! И пассажирские теплоходы, которые могли бы там работать, они сейчас не работают. Это, конечно, проблема для всей России".
Михаил Зайцев, президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, г. Москва: "Деньги бюджетные идут на 99% на содержание внутренних водных путей, чтобы был фарватер, чтобы они были обставлены знаками - чтобы не было аварийности, и в-третьих, чтобы были диспетчерское управление и информационная база".
Валерий Фомагин, директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры: "Также продолжается строительство причальной стенки в Приобье. Ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал текущего года. Большое значение имеет и то, что мероприятия программы направлены на обеспечение требований безопасного судоходства на внутренних водных путях, на повышение качества обслуживания пассажиров, на модернизацию и повышение уровня технического парка пассажирских транспортных средств".
