17:50 12.09.15
Распечатать материал
Сегодня открыли мост через реку Надым
Сегодня прошла церемония открытия автомобильной части мостового перехода через реку Надым. Мост является одним из ключевых участков проекта "Северный широтный ход".
В церемонии участвовали полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, временно исполняющий обязанности губернатора ЯНАО Дмитрий Кобылкин, губернаторы Тюменской области, ХМАО-Югры и Ставропольского края, руководители федеральных структур, строители и жители Надыма.
Дмитрий Кобылкин поздравил жителей округа с открытием уникального для Ямала мостового перехода. "Президент страны Владимир Путин поставил перед Ямалом амбициозную задачу – стать ближе к Арктике, возродить Северный широтный ход. Поверьте мне, с открытием автомобильного моста через реку Надым Арктика действительно стала намного ближе. Северный широтный ход напрямую повлияет на возрождение Северного морского пути. Ямал получит круглогодичную связь со всеми регионами России. В добрый путь!" - сказал Дмитрий Кобылкин.
Уральский полпред Игорь Холманских отметил, что сегодня не зря сравнивают Северный широтный ход с дорогой жизни для ямальцев: "Это транспортная артерия, соединяющая Ямал с центральной частью России. Транспортная магистраль обеспечит не только сокращение сроков доставки и экспорта ямальского газа, но и товаров со всего Урала. Поздравляю жителей Ямала с этим знаменательным событием!". Дмитрий Кобылкин и Игорь Холманских вручили строителям моста благодарственные письма и грамоты.
Строительство моста Ямало-Ненецкий автономный округ осуществляет за свой счет. Общая протяженность моста более 1300 метров, его главная особенность – совмещение автомобильной и железнодорожной частей. Средняя пропускная способность автодорожного строения – 3 000 автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения – 100 км/ч.
С 12 сентября движение станет постоянным. В 2016 году строители обещают сдать и железнодорожную часть моста. Отметим, что мост через реку Надым является частью автодороги Сургут–Салехард и железнодорожной линии Салехард–Надым–Коротчаево. Если автомобильная часть дороги – это, в первую очередь, социальная составляющая проекта, то железная дорога – важнейший элемент Северного широтного хода.
