Новый вокзал Нового Уренгоя – один из лучших в России

Городская визитка. В Новом Уренгое ввели в строй новый железнодорожный вокзал. Он один из самых современных в стране. Умные гаджеты и устройства тут, буквально, на каждом шагу. Пассажиры уже смогли оценить достоинства этого хаба. Рассказывает Альберт Хисматуллин.

Двери железнодорожного вокзала в Новом Уренгое теперь будут открыты всегда - объект введен в эксплуатацию. Жители и гости газовой столицы этого события ждали около 4 лет. Теперь скоротать время в ожидании поезда можно будет в комфортных условиях.
Для удобства пассажиров вокзал поделен на несколько зон, сразу при входе можно получить всю необходимую информацию, например, о том, когда, с какого пути и куда отправляется поезд. Если вы только собираетесь приобрести билет, то здесь установлен специальный терминал, с помощью которого можно легко подобрать маршрут. В здании есть два зала ожидания, на первом и втором этаже. Они оборудованы удобными сидениями со специальной полкой для сумок. Не забыли здесь и о людях с ограниченными возможностями, для них созданы более комфортные условия.

МАВЛИТЗЯН ЯКУПОВ: "Красивый, хороший вокзал, современный по сравнению со старым".

ИЛЬДАР САГИЛОВ: "Тот сарай, а этот замок. Для такого красивого города, такой вокзал, конечно, очень хороший, я удивлен, красиво".

Вокзал оборудован по последнему слову техники, пассажиры уже успели оценить и освоить умные устройства. Например, аппарат по выдаче билетов значительно упростит работу кассирам, да и в очереди стоять не придется. Купить проездной документ сможет любой желающий в считанные минуты.
Также в здании установлена уникальная система жизнеобеспечения, благодаря ей пассажиры могут чувствовать себя в безопасности. А для сохранности багажа здесь есть электронная камера хранения.

ОЛЕГ СОЛОВЬЕВ-НАЧАЛЬНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА: "Автоматическая камера хранения работает по бесконтактной смарт карте, система работы будет простая, берем карту, открываем ячейку, потом закрываем, все закрыто".

Старый вокзал, который проработал верой и правдой более 30 лет, теперь закрыт. Сносить его не собираются, в планах у руководства "Ямальских железных дорог" превратить это здание в музей.