ФАС вновь "натравили" на "Корпорацию развития". Федералы "кошмарят" Северный широтный ход

Строительство одного из основных объектов Северного широтного хода – мостового перехода через реку Надым на Ямале – вновь не может быть начато. После того, как компания "Мостострой-11" во второй раз выиграла конкурс на завершение работ (после отстранения предыдущего подрядчика), Федеральная антимонопольная служба начала новую проверку. Причем, заявление, как и ранее, поступило от фирмы "ТСМ", аффилированной с отстраненным подрядчиком. Но в этот раз компания не принимала участие в конкурсе и по закону не может жаловаться на его итоги. Тем не менее, антимонопольщики вновь затормозили стройку. Заказчик возведения мостового перехода пожаловался руководителю ведомства Игорю Артемьеву, передает корреспондент .

Вторая жалоба компании "ТСМ" принята к рассмотрению ФАС. Напомним, эта компания близка к "Мостострою-12", который пытался построить надымский мост, сэкономив на строительных материалах в ущерб безопасности объекта. "Корпорация развития", которая через дочернюю фирму "УралСтройТехнологии" курирует строительство, нашла брак и убрала подрядчика с объекта. Теперь представители структур встречаются только в зале суда – "Мостосрой-12" все еще считает, что "КР" должна ему 1,8 млрд руб.
А вот с друзьями "Мосостроя-12" и его владельца Александра Забарского Корпорация видится гораздо чаще. ООО "ТСМ" принадлежит "СП Фоника" - единственному владельцу Мостостроя. Эта компания вместе с несколькими другими, так же возглавляемыми Забарским, пыталась заполучить подряд на достройку моста, отобранный у Мостостроя. Когда план провалился – ни один из участников конкурса не соответствовал предъявляемым требованиям – "ТСМ" на правах участника оспорила результаты тендера в ФАС. Антимонопольщики нашли неточности в аукционных документах и хотя сама жалоба была признана необоснованной, формальные причины для повторного проведения конкурса все же были. Когда "КР" выполнила требования и подряд достался "Мостострою-11" – теперь уже единственному участнику тендера – "ТСМ" вновь обратилась в ФАС. Несмотря на то, что по закону оспаривать итоги конкурса могут лишь его участники, ФАС принимает и рассматривает жалобу компании.

"Уже назначены новые сроки строительства и выигравшая компания готова направить технику на объект и приступить к строительным работам, но какое дело ФАСу, да и бывшему генподрядчику до важности этого объекта", - сокрушается собеседник , знакомый с ходом дела.

Право отзыва "УСТ" не предоставили, компания ждет от ФАС новых предписаний, которые в очередной раз будут способствовать затягиванию времени, а значит и срыву своевременного строительства и ввода мостового перехода через Надым в эксплуатацию.

"Решение ФАС изначально не соответствовало ни положениям действующего законодательства, ни здравому смыслу. Это уже не первый случай, когда решения ФАС используются как действенный инструмент давления на компании с целью лоббирования интересов лиц, которые сумели "договориться" с государственной структурой", - говорит эксперт по закупкам.

По его мнению, с обострением конкурентной борьбы на рынке, ФАС, насколько можно судить, часто становится инструментом давления и даже иногда ожесточенной борьбы заинтересованной в этом стороны. Строительство моста на Ямале – еще один яркий пример.

"УСТ" направила ответ в ФАС, объяснив, почему жалоба "ТСМ" не может быть рассмотрена, кроме того, компания направила жалобу на действия должностных лиц ФАС России руководителю ведомства Игорю Артемьеву. Компания рассказала о нарушении права на подачу возражений и жалоб и прямо указала на "подрывную" работу сомнительной строительной организации:

"ООО "ТСМ", подавая заявку на конкурс, прекрасно понимало, что не обладает ни опытом строительства аналогичных нашему объектов (компания существует с 2011 г.), ни специалистами, ни необходимой производственной и строительной базой. В связи с этим действия ООО "ТСМ", очевидно, являются продолжением конфликта в связи с договором № 1/2011 от 26.04.2011, носят недобросовестный характер и направлены на срыв своевременного строительства и ввода в эксплуатацию мостового перехода".

"Уралстройтехнологии" указали на то, что действия должностных лиц ФАС повлекут срыв ввода в эксплуатацию моста через Надым, а, значит, и всего Северного широтного хода. Между тем, проект является объектом федерального значения и особой стратегической важности. Он давно поставлен на особый контроль не только региональными властями, но и администрацией президента РФ.