В Югре появятся современные пассажирские теплоходы и откроются новые водные маршруты
19:30 05.06.17
Распечатать материал
Серьезные вопросы можно решать не только в кабинетах, но и на просторах сибирских рек. Перспективы судоходства обсудили прямо на борту современного и скоростного судна "Виктор Черномырдин". Выездное совещание провел Департамент дорожного хозяйства и транспорта.
Он практически бесшумно бороздит реки - теплоход со звучным названием "Виктор Черномырдин" идет уверенно и плавно, хотя скорость немаленькая - почти 75 километров в час.
Николай Вырвин, капитан теплохода "Виктор Черномырдин": "Отлично управляется, хорошие маневренные качества. Современный, комфортабельный".
Югра такими красавцами будет прирастать. Сейчас почти половина пассажирских судов "Северречфлота" - возрастные, старше 30 лет. И только 13% - суда, возраст которых не превышает 10 лет. Поэтому предприятие взяло курс на модернизацию и обновление флота. Разработали Стратегию развития компании до 2030 года, а еще подготовили инвестиционную программу. Так, судно "Нептун", приобретенное в марте, уже в затоне. Скоро оно будет ходить из Ханты-Мансийска в Кышик. В планах - приобрести еще четыре судна на воздушной подушке.
Сергей Шептун, генеральный директор АО "Северречфлот": "В данный момент в Нижнем Новгороде строится новое судно нового проекта "Валдай" по инициативе округа. Финансирование - со стороны федерации. Судно перейдет на эксплуатацию в июне 2018 года".
Марина Камынина, директор по пассажирским перевозкам: "Маршруты все сохранены на уровне прошлого года. Добавились два - в Октябрьском районе, где раньше работал другой перевозчик, а теперь "Северречфлот" на маршрутах: Приобье - Октябрьское, Приобье - Перегрёбное. Это очень загруженный маршрут".
Валерий Фомагин, директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры: "Нам нужно не только поддерживать уровень, на котором сегодня находится компания, нам нужно развивать этот сегмент. И комплексно подходя к работе, мы понимаем, что не только сегмент пассажирских перевозок нам интересен, нас интересуют и вопросы, связанные с грузовыми перевозками, и, вообще, развитие внутренних водных путей на территории ХМАО. Здесь заложен серьезный потенциал для роста, в том числе и экономического роста нашей территории".
