100 миллионов задолжал нефтеюганский перевозчик. Какие меры по оздоровлению предприятия принимает администрация?

Система общественного транспорта Нефтеюганска в кризисе. Основной городской перевозчик "Юганскпассажиравтотранс" накопил больше ста миллионов долгов, и ещё больше претензий от жителей города к качеству работы.

Водители, кондукторы, автослесари, механики - десятки работников "Юганскпассажиравтотранса" встретились в актовом зале своего предприятия. В конце апреля здесь снова поменялся руководитель, и его первым решением стал отказ от муниципального заказа - перевозки нефтеюганцев на автобусах по городу. Сотрудники "Юганскпассажиравтотранса" требуют от нового руководителя отменить решение об отказе от муниципального заказа. Люди боятся сокращений. И есть от чего. Долг предприятия - 100 миллионов рублей, 98 их которых накопились за последние 2 года. Директор объясняет - не откажемся сами, просто арестуют счета.

Пётр Ошев, генеральный директор ОАО "ЮПАТ": "Придя к руководству этого предприятия, оценив финансовую составляющую, я принял решение об отказе - дабы не сорвать городские перевозки. Поскольку финансовая часть - огромная задолженность перед налоговиками. Расчётный счёт могут в любой момент закрыть, и я не в состоянии буду ни оплачивать топливо, ни зарплату платить - ничего".

Решение мягко говоря странное. Учитывая, что деньги из муниципального бюджета, как подтвердил глава города, поступают с завидной регулярностью. Другое дело, как они расходуются.

Сергей Дегтярёв, глава г. Нефтеюганска: "На предприятии существует аппарат управления, состоящий на момент моего прихода в качестве главы, из 54 человек, при нормативной численности 33. Одной из мер, которые мы предприняли - начали контроль за ГСМ, чего на предприятии тоже не было, эта мера в виде пломбирования бензобаков после заправки автобусов, привела к сокращению затрат на 1 миллион рублей".

Казалось бы - предприятие начинает оздоравливаться, появляется надежда всё наладить. Но не тут то было. Сергей Дегтярёв рассказывает, что попытки перестроить схему работы предприятия наталкиваются на сопротивление. Причём не только аппарата управления, но рядовых сотрудников. Более того - местный профком угрожает забастовкой.

Нугуман Залялятинов, председатель Тюменской территориальной организации профсоюзов работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства: "В понедельник от нас уйдет письмо с типовым соглашением в адрес администрации Нефтеюганска. Есть, конечно, 59-й закон, но всё-таки ускорим сроки, чтобы они его рассмотрели и сказали своё да или нет. После этого принимаем меры по забастовке".

Отказом от работы, угрожает предприятие, которое и так фактически не работает. Отговорить извозчиков от этого собирается лично Сергей Дегтярёв. А в конце мая власти города проведут конкурс на транспортное обслуживание города. Одно из обязательных условий к победителю - трудоустроить работников "Юганскпассажиравтотранс" и взять на баланс автобусы.
Тимофей Левченко, по материалам Телерадиокомпании ЮГРА
ИА Мангазея-Новая Югра