До конца года планируется открыть 80 зимников и ледовых переправ

Строительный сезон сейчас – в полном разгаре. Дорожники активно оборудуют зимние дороги и ледовые переправы. На сегодняшний день официально работают четыре зимника, а до конца года планируется завершить работу еще на 80.

"Готовность работ в этом направление составляет почти 70 процентов, - рассказал Андрей Новиков, заместитель директора - начальник управления дорожного хозяйства департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры. – Все работы идут по графику, в некоторых муниципалитетах – с опережением. К счастью погода благоволит".

Однако есть участки с так называемыми сложными зимниками, например, в Ханты-Мансийском и Кондинском районах. Там, по словам заместителя начальника Управления автомобильных дорог Сергея Брускова, делается дополнительная проминка, отсыпка песком и древесиной. Таким образом, дорога укрепляется.

"Толщина льда зависит от грузоподъемности, - объяснят Сергей Брусков. – На сегодня у нас большая часть дорог выдерживает до 30 тонн. Этого вполне достаточно для нужд населения. В тоже время есть три дороги, где есть необходимость дополнительной нагрузки для проезда тяжелой техники нефтяников. Там, с их помощью дороги укрепляются дополнительно и могут выдержать до 60 тонн".

Отметим, что общая протяженность всех зимних переправ составляет почти две с половиной тысячи километров. Самый длинный зимник в Югре – дорога Игрим - Саранпауль в Березовском районе, его длина 240 километров.