Активисты ОНФ в Югре обсудили исполнение Указа президента РФ о снижении смертности в ДТП

На площадке регионального отделения ОНФ в Югре состоялось заседание круглого стола по исполнению Указа Президента РФ в части снижения смертности в ДТП. В заседании приняли участие эксперты рабочих групп «Социальная справедливость» и «Честная и эффективная экономика», представители департаментов дорожного хозяйства, здравоохранения и образования, руководители дорожных организаций, главные врачи больниц.

Как прокомментировали корреспонденту Информационного агентства "МАНГАЗЕЯ" эксперты рабочей группы ОНФ в Югре "Социальная справедливость", смертность при ДТП в автономном округе в 2015 году составила 13,2 на 100 тысяч населения (целевой показатель 10,6 к 2018 г.). Мониторинг ДТП в округе свидетельствует о постоянном увеличении тяжести их последствий, только за прошлый год погибло 211 человек.

На заседании был рассмотрен вопрос оказания травматологической помощи при дорожно-транспортных происшествиях. По информации руководителя департамента здравоохранения Югры, анализ госпитальной летальности свидетельствует, что показатели смертности при авариях в основном обусловлены немедицинскими причинами.

Экспертами ОНФ был проведен анализ смертности от ДТП в западных районах округа в связи вводом автодороги Серов-Ханты-Мансийск. Они доказали, что смертность в Советском районе и г. Югорске после начала функционирования автотрассы возросла и превышает окружную на 60,6% (21,2 в 2015 году).

По мнению члена регионального штаба ОНФ Светланы Алиевой, причина в том, что на участке автодороги Таежный - Советский ближайший травмоцентр – Няганская ОКБ находится на расстоянии до 300 км. Департаменту здравоохранения рекомендовано усиление Югорской больницы штатом нейрохирургов, также необходима разработка маршрутизации пациентов, пострадавших в ДТП на данной автодороге.

Общественники предложили провести анализ качества оказания медицинской помощи пострадавшим при ДТП, уделив особое внимание мертвым зонам на дорогах, не охваченным сотовой связью.

Особую тревогу вызывает детский дорожно-транспортный травматизм, который по данным 2015 г. составляет в округе 2,02 на 100 тыс. детского населения. По словам представителя Депобразования, в Югре проводится работа по профилактике дорожно-транспортного травматизма и формированию у детей навыков безопасного поведения на дороге. Ежегодно по окружной госпрограмме приобретаются светоотражающие приспособления, которые распространяются среди первоклассников.

«Но важна другая информация: не сколько стикеров раздается, а носят ли их ребята, поддерживают ли программу родители»,- считает член регионального штаба ОНФ в Югре Сергей Дубовец.

Также эксперты ОНФ обратили внимание на состав транспортного потока на территории Югры, значительную долю которого составляет технологический, негабаритный, как правило, тихоходный транспорт нефтегазодобывающих и сервисных организаций. Скопление за таким транспортом колонн провоцирует водителей легковых машин к совершению ДТП при обгоне, которые отличаются особо тяжкими последствиями. Одно из предложений: ограничить передвижение промышленного транспорта, предложив компаниям оставлять его на местах работы.

По итогам круглого стола вынесены рекомендации Правительству Югры. В частности, для принятия управленческих решений и координации работы профильных ведомств -рассмотреть возможность возобновления работы Координационного совета по вопросам дорожной деятельности и безопасности дорожного движения при заместителе губернатора Югры.

«Проблема межведомственной разобщенности существует, никто не занимается выработкой общего анализа причин ДТП, так есть статистика по гибели детей, но мы не услышали по каким причинам это чаще всего происходит. Считаем, что заседания Координационного совета должны проходить на регулярной основе, по его результатам должны приниматься важные решения»,- подчеркнула сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта в Югре Лариса Белоцерковцева.