Ямальцы жалуются на качество зимних автодорог, а дорожники - на водителей

В последнее время участилось количество жалоб от ямальцев, пользующихся зимниками, на их ненадлежащее качество. Специалисты-дорожники объясняют основную причину.
Водители техники, превышающей разрешенный вес для проезда по зимней автодороге, выбирают маршруты в объезд контрольно-пропускного пункта, установленного со стороны Лабытнанги. На остальных отрезках маршрута зимника «Лабытнанги — Мужи — Азовы — Теги» КПП не установлены.
Так, 17 февраля со стороны поселка Катравож в 17:50 в журнале работника КПП отмечены два большегруза «Камаз» и «Урал». По словам специалистов компании, обслуживающей зимнюю автодорогу, качество трассы страдает именно из-за таких нарушителей.
На устранения последствий брошены все силы подрядной организации. Рабочие ведут расчистку дороги, срезают бугры и засыпают впадины. Сейчас зимник работает в штатном режиме.
Для поддержания трассы в надлежащем виде подрядная организация может пользоваться услугами пункта весового контроля. Для работы техники этого ведомства необходима специально подготовленная площадка. В таком случае исключается пропуск техники на зимнюю трассу «на глаз», и полотно зимника служит гораздо дольше.
«Если же нарушитель все же оказался на «зимнике», то остановить его имеют право сотрудники весового контроля совместно с ГИБДД в пределах действия знаков весового контроля, — прокомментировал заместитель директора дорожной дирекции округа Андрей Борисов. — В случае превышения разрешенной общей массы автомобиля, сотрудниками ГИБДД выписывается штраф, с нашей стороны оформляется акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и нагрузке на ось. Его размер зависит от превышенной массы и пройденных километров».
Дежурные на КПП и сотрудники ГИБДД без пункта весового контроля не имеют права препятствовать проезду автотранспорта. Выписать штраф на «зимнике» блюстители закона могут только за нарушение правил дорожного движения. В конечном счете, зимняя автодорога считается временной, и ее содержанием занимается подрядная организация.
Единственный временный маршрут, на котором подрядчик (ГУП ЯНАО «Ямалавтодор») обеспечивает условия для весового контроля — это ледовая переправа через Обь между городами Салехард и Лабытнанги.
При этом, «постоянные» дороги охраняются государством. Для сохранения полотна на всех участках дорог общего пользования окружного значения «весовики» в тандеме с инспекторами дорожного движения планомерно совершают проверку автотранспорта, рассказали в пресс-службе главы региона.