Автобусы на метане

24 декабря в Новом Уренгое ООО "Газпром добыча Ямбург" вывело на линию два автобуса, использующих в качестве топлива компримированный природный газ — метан.

"Автомобиль на газомоторном топливе выбрасывает в атмосферу в среднем в 5 раз меньше вредных веществ, чем работающий на бензине (например, выбросы CO2 снижаются на 25%, а выбросы угарного газа — на 80%)! — подчеркнул заместитель генерального директора по общим вопросам ООО "Газпром добыча Ямбург" Виктор Маркевич. — Поэтому транспорт на газомоторном топливе (ГМТ) — это наш вклад в улучшение экологической ситуации в регионе".

Он также отметил, что в ООО "Газпром добыча Ямбург" в июле 2014 года утверждена Программа по переводу автомобильной техники на использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

В 2014 году компания заключила договоры на поставку 67 единиц техники, работающей на метане. В 2015 году планируется приобретение еще 62 единиц автотранспорта.

"До сегодняшнего дня 100% транспорта компании работало на традиционном топливе. Для эксплуатации автотранспортной техники на ГМТ в компании планируется строительство трех АГНКС (в районе установки комплексной подготовки газа № 6 Ямбургского месторождения, в вахтовых поселках компании Ямбурге и Новозаполярном). Будут созданы участки технического обслуживания газобалонных автомобилей в Управлении технологического транспорта и специальной техники", — сказал Виктор Маркевич.

Два новых автобуса на ГМТ будут обеспечивать перевозку работников предприятия в Новом Уренгое. 25 декабря на дороги города выйдут еще два таких автомобиля.

Справка:

Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива — одно из стратегических направлений деятельности ОАО "Газпром". С этой целью создана специализированная компания ООО "Газпром газомоторное топливо", которая определена единым оператором по развитию рынка газомоторного топлива в Российской Федерации.

Планируется, что в России соотношение транспорта, работающего на КПГ, относительно транспорта, работающего на традиционных видах топлива, к 2020 году будет следующим:

- общественный транспорт и коммунальная техника — 50%;

- грузовой транспорт для внутригородских перевозок и легкий коммерческий транспорт — 30%;

- личный транспорт — 10%;

- сельскохозяйственная техника — 20%.

Также планируется, что до 2020 года в РФ будет действовать сеть более чем из 2000 АГНКС. Это позволит в полной мере удовлетворить быстрорастущий спрос на газомоторное топливо в регионах.