В ожидании переправы. Работа идет, погода капризничает
Сегодня на переправе через Обь между Салехардом и Лабытнанги начали намораживать лёд. Так она будет надёжнее и крепче.
Однако о конкретных сроках ввода зимней переправы в эксплуатацию пока не возьмётся сказать никто.
Непредсказуемая ямальская погода сегодня вновь преподнесла сюрприз - на градуснике +2.
Поэтому дорожникам предстоит ещё немало потрудиться. Валерий Передерко наблюдал за заливкой льда.
Каждый год приходится очищать лёд от торосов. Глядя на эти ледяные острые глыбы, представляешь, сколько здесь ещё предстоит вложить человеческого труда.
Эрик Садыков, водитель ГУП "Ямалавтодор": "Слишком тяжело. Вот так же для водителя. Не ходили хотя бы, когда путина – закрывается река. Тогда бы торосов не было. До последнего ходят. Поэтому торосы получаются".
Не меньше работы и у тех, кто заливает лёд. Весь световой день на морозе. Без юмора здесь не работают. Говорят - так быстрее дело движется.
А ещё, по словам начальника салехардского дорожного участка, скоро здесь установят порядка тысячи вешек и более 50 дорожных знаков. В общем, работы много, а времени на неё совсем мало.
Дмитрий Павлов, начальник Салехардского ДРЭУ ГУП "Ямалавтодор": "Ручной работы много. Т.е., вручную сбивать. Здесь сроков таких не могу я сказать. Ну, я думаю, дней 14 - 17 уйдёт на это всё, чтобы, как бы сделать. Нельзя ориентироваться на какой-то срок. Всё зависит от величины, от торосности".
Но сроки поджимают. С каждым днём всё больше неразумных водителей штурмующих слегка обледенелую реку, а порой, и с пассажирами.
Дмитрий Павлов, начальник Салехардского ДРЭУ ГУП "Ямалавтодор": "Сейчас есть местами ещё 10 см. Т.е., ездить пока нельзя. Категорически. Вниз по течению люди ездят не на низконапорных, а на "Жигулях" и на "Уазиках" ездят. Но это на свой страх и риск".
Так что, через пару недель, проезжая по ледовой переправе поблагодарим мысленно тех, чьим трудом они возведены.
Совсем непросто вот так трубу десятки раз в день переставлять. Но вообще-то, они говорят, что за две недели справятся со всеми тремя дорогами.
