«Современную железнодорожную сеть – территории Ямала». Предложения ямальцев получили одобрение на выездном заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».

На выездном заседании научно-технического совета ОАО "РЖД", которое сегодня проходит в Тюмени под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, были рассмотрены вопросы транспортного обеспечения арктических территорий Уральского федерального округа.

Открывая работу совета, полномочный представитель Президента РФ в УрФО Игорь Холманских напомнил участникам, что Глава государства неоднократно отмечал необходимость комплексного развития инфраструктуры Российской Федерации. "Железные дороги для России и Уральского федерального округа - важнейший вид транспорта, в общем грузообороте занимает 43%, а Россия - великая железнодорожная держава. Однако наша железнодорожная сеть испытывает серьезные трудности при перевозке грузов и пропуске транзитного вагонопотока", - пояснил Игорь Холманских.

Полпред акцентировал внимание на том, что сейчас на территории Ямала реализуется масштабный инфраструктурный проект - Северный широтный ход; планируется строительство железной дороги от Бованенковского месторождения до строящегося арктического порта в поселке Сабетта. Игорь Холманских подчеркнул, что реализация масштабного транспортного проекта "Северный широтный ход" снизит отставание страны по показателю обеспеченности потребности в железнодорожном транспорте.

Президент "РЖД" Владимир Якунин в своем докладе отметил, что ВРП северных регионов растет, и для того, чтобы обеспечить возможность перемещения объемов грузов, нужно развивать инфраструктуру. "Необходимо сдвинуть с мертвой точки проект "Северный широтный ход". Без этого мы не сможем обеспечить перевозку грузов регионов", - подчеркнул Владимир Якунин.

Акцент в своем выступлении Губернатор ЯНАО сделал на том, что для арктического Ямала железная дорога является одним из основных видов транспорта и единственным, который способен обеспечить круглогодичную связь центра страны с северными территориями. "Спрос на железнодорожный транспорт увеличивается", - сказал Дмитрий Кобылкин. Глава региона отметил, что Правительство ЯНАО - надежный партнер ОАО "РЖД". Именно Ямал стал первым российским регионом, где было создано совместное предприятие - "Ямальская железнодорожная компания", при участии которой 10 лет назад было открыто пассажирское движение на участке Коротчаево - Новый Уренгой. В ряду положительных примеров Дмитрий Кобылкин назвал также общую координацию действий в условиях масштабной реконструкции на Свердловской железной дороге, когда для согласования грузоперевозок был создан Региональный координационный совет. В соответствии с решениями Совета без заметного снижения объемов был организован "зимний завоз" в округ, а вывоз нефтеналивных грузов с Ямала даже увеличился на 34% по сравнению с 2012-м.

Особое место в своем докладе Губернатор ЯНАО уделил проекту строительства Северного широтного хода, который соединит транспортную систему России с инфраструктурой Северного морского пути в порту Сабетта. "Уже сегодня Сабетта рассматривается нами намного шире, чем просто монопорт для транспортировки сжиженного природного газа. Его многофункциональность откроет новые возможности для всей страны. По оценкам экспертов, загрузка Севморпути в объёме 60 миллионов тонн - далеко не предел", - подчеркнул Дмитрий Кобылкин. Он также напомнил, что создание транспортной инфраструктуры позволит значительно расширить территорию добычи углеводородов, сократит сроки транспортировки грузов до экспортных портов Балтийского моря и укрепит геополитические интересы России в Арктическом регионе.

"Но насколько важен этот проект, настолько сложна его реализация", - подчеркнул Губернатор Ямала, напомнив, что "РЖД" и Правительством ЯНАО была проделана большая работа по подтверждению грузовой базы проекта, которая обеспечит его экономическую эффективность.

Завершая выступление, Дмитрий Кобылкин выразил уверенность, что согласованные действия всех участников проекта позволят создать современную железнодорожную сеть на территории Ямала, что послужит мощным импульсом для развития экономики, позволит перейти к комплексному освоению российской Арктики и к качественному изменению условий жизни северян.

С предложениями согласились губернаторы Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа. Владимир Якушев назвал "Северный широтный ход" - необходимым проектом и предложил провести ряд рабочих совещаний вместе с главами регионов, руководством РЖД, представителями аппарата Полпреда Президента РФ. "Надо сделать тему общей", - подчеркнул Губернатор Тюменской области.

Губернатор Югры Наталья Комарова назвала строительство Северного широтного хода "стратегически важным". "Эта магистраль объединит экономический потенциал регионов с арктической транспортной инфраструктурой", - заявила Глава ХМАО.

Дмитрий Кобылкин по итогам обсуждения предложил включить проект "Северный широтный ход" в состав обязательств Правительства РФ по развитию транспортной инфраструктуры. Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин поддержал предложение Ямала с учетом озвученных инициатив Полпреда Президента РФ.

Отметим, что в обсуждении вопросов транспортного обеспечения Севера УрФО приняли участие полномочный представитель Президента РФ в УрФО Игорь Холманских, губернаторы Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа и Тюменской области, а также представители федеральных и региональных органов власти, научных организаций и ведущих компаний-грузовладельцев.

В повестку также были включены вопросы транспортного обеспечения потребностей экономики региона в перевозке грузов и пассажиров; реализация крупнейших инфраструктурных проектов, направленных на усиление пропускных способностей Свердловской железной дороги с учетом растущего грузопотока нефтехимических грузов с севера УрФО и транзитного вагонопотока в направлении Кузбасс - Северо-Запад; технологические и организационные аспекты улучшения транспортного обслуживания предприятий. Совещание сейчас продолжается, а губернаторы примут участие в видеоконференцсвязи с представителями Министерства транспорта РФ.