Что такое скрытое патрулирование? Чего стоит опасаться югорским водителям, нарушающим правила езды?
Если вы не видите полицейских, это ещё не значит, что они не видят вас. Югорские госавтоинспекторы сменили спецтранспорт на обыкновенные, ничем не выделяющиеся автомобили, и выехали на дороги региона. И всё для одной цели - выяснить как соблюдают водители правила вдали от камер и постов ДПС.
В рейд отправляемся на машине, которая не вызывает подозрений. Ни синих полос, ни мигалок. Да и сама модель о себе смело заявляет - водители таких зачастую ведут себя на дорогах вольно. И вот сразу же первое нарушение. Впередиидущий седан превысил разрешенную скорость почти в два раза. Держаться за ним стоит усилий. Правда, пока сплошную линию легковушка не пересекает.
Владимир Бондарев, врио командира роты №1 ОБДПС ГИБДД УМВД РФ по Югре: "Одной из основных причин совершения дорожно-транспортных происшествий является выезд на сторону дороги, предназначенной для движения встречных транспортных средств. Количество пострадавших и погибших в основном происходит из-за выезда на полосу встречного движения".
Второй обгон фиксируется на служебную камеру.
Телефонный звонок на ближайший пост. Нарушителей встречают с распростёртыми объятиями. Один от ответственности не отказывается. Ну а для остальных есть видео. В случае обжалования штрафа в суде, эти материалы сыграют против нарушителя.
С начала года на дорогах Югры произошло около тысячи аварий. Погибло 120 человек. Больше, чем в половине случаев причиной ДТП стал выезд на встречку.
За пересечение сплошной предусмотрен штраф - 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев. Но некоторые водители надеются, что их никто не увидит, и идут на это нарушение. На этот случай и придумали скрытое патрулирование.
Скрытое патрулирование - это не метод выписать побольше штрафов. Полицейские и не собираются скрывать, что следят за дорожным движением и таким вот образом тоже. Просто хотят, чтобы водители были в курсе: зафиксировать нарушение могут из любой машины.
