Югорские общественники обсудили транспортную доступность с федеральным министром
Как сообщили в Общественной палате Югры, было подготовлено немало вопросов. Они охватывает самые разные темы: стоимость авиаперелетов, качество дорог, смертность на дорогах, установка дорожных знаков, движение маршрутных транспортных средств и другие. Формат встречи - онлайн-конференция, на которой представители региональных Общественных палат имеют возможность в прямом эфире задать свой вопрос гостю проекта. Также были озвучены обращения граждан, пришедшие в Общественную палату России по профилю Министерства.
Анатолий Валеев, начальник управления транспорта департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО-Югры рассказал корреспонденту , что одним из главных вопросов, который подготовил профильный департамент касается такого понятия, как транспортная доступность.
"Сейчас нет четкого определения для этого понятия, - объяснил Анатолий Валеев. - Мы сформулировали этот вопрос, с тем, чтобы в нормативные документы было введено это понятие, так как непонятно, что такое транспортная доступность. Это возможность человека на свою зарплату купить билет, чтобы куда-то съездить или это возможность человека добраться за определенное время из одного населенного пункта в другой. Либо это всё вместе. От этого понятие зависит планирование межмуниципальных рейсов и все объекты транспортной сети в целом. Мы бы хотели чтобы на уровне Министерства был решен этот вопрос: было разработано определение транспортной доступности либо разработана методика определения транспортной доступности, которая будет действовать на всей территории Российской Федерации".
Ещё один вопрос касался разграничения понятий межмуниципальные и муниципальные маршруты.
Председатель Общественной палаты Югры Ирина Максимова отметила, что сегодня общественники подняли вопрос рассмотрения возможности в 2017 году на опасных участках выполнить укрепление обочины по типу проезжей части на ширину 1 метр в составе работ по капитальному ремонту и содержанию действующих схем дорог общего пользования федерального значения и искусственных дорожных сооружений на них.
"Это позволит повысить безопасность на автомобильных дорогах 3-й и 4-й технических категорий, учитывая специфику перевозок в регионе, поскольку очень много в округе технологического транспорта, которая обслуживает топливно-энергетический комплекс с использованием тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Мы сегодня ещё раз с точки зрения позиции общественности доводим до сведения Министерства эту проблему", - прокомментировала Ирина Максимова.
Напомним, секретарь Общественной палаты Российской Федерации Александр Бречалов заявлял, что проект "Час министром" ставит своей целью создание дискуссионные площадки между обществом и властью, где представители общественности через региональные общественные палаты задают интересующие их вопросы, а представители власти дают на них исчерпывающие ответы.
