Билет до станции «Юность Комсомольская»

Приглашение на встречу, посвящённую 95-летию комсомола, которая состоится сегодня в областной филармонии, считаю билетом до станции "Юность Комсомольская".

Мы согреем эту землю!

Станция с названием "Юность Комсомольская" получила прописку в марте 1974-го. В Уватском районе. А если точнее — на 313-м километре трассы Тюмень — Сургут. Возводить её начали 1 апреля 1971-го "неподалёку от речки Туртас вчерашние десятиклассники, одетые пёстро, как школьники на воскреснике, — ударная сила первого в стране комсомольско-молодежного строительно-монтажного поезда № 522. …Работали неумело, но задорно". Цитирую строки Алексея Фролова — заведующего отделом очерка "Юности" — журнала, взявшего шефство над этой стройкой: "Неужели вы думаете с этими детишками строить станцию?" — спросил тогда Николая Доровских, начальника "первоапрельского" поезда, представитель управления.

"Не просто думаем, — ответил Николай, — строим". Стенгазета СМП сохранила мечты комсомольцев-добровольцев, в рядах которых двадцатилетние считались чуть ли не стариками: "Здесь не будет болота — сплошной асфальт и клумбы. Белые высокие дома. И я буду каждый день ходить в платье. Ко мне приедет мама". "...Откроем филиал техникума. За поселком (я уже присмотрел сухое место) будет стадион. Можно будет приглашать на футбол ребят из Тобольска".

Вперёд, к осуществлению мечты! И в 522-м каждый комсомолец впервые на трассе осваивал две-три рабочих специальности. Три молодежные бригады стали работать по методу подмосковного строителя Николая Злобина. "Однажды понадобилось срочно построить небольшой мост — без этого моста строительство дороги откладывалось на неопределенные сроки, и бригада путейцев Виктора Молозина, поучившись совсем недолго, в рекордный срок — за два месяца! — построила сложнейшее инженерное сооружение. Диву дались специалисты! …Случилось так, что в 50-градусный мороз лопнули трубы теплоцентрали. И тогда же — подмерзли контакты — сгорела электростанция. Сто человек спали по четыре часа одетыми, под двумя одеялами. Все остальное время суток упорно долбили каменную землю и только на исходе десятого дня нашли место, где лопнула труба теплоцентрали".

Тайга отступала перед натиском молодых и сильных, откликнувшихся на комсомольский призыв — "Мы согреем эту землю!"

Ходатайство о переименовании станции "Туртас" в станцию "Юность" получило добро Тюменского областного исполкома депутатов трудящихся. "Были речи, приветствия, удары кувалды по "серебряному костылю", бил по нему и редактор журнала "Юность", Герой Социалистического Труда, автор, написавший "Повесть о настоящем человеке", Борис Полевой. …Немного порасстраивались, оттого что не удалось переименовать станцию "Туртас" в станцию "Юность" (оказывается, такие названия в реестре МПС уже имелись). Дали ей название "Юность Комсомольская". Среди автографов, которые "собрал" на обложке книги Бориса Полевого не просто очевидец той стройки — редактор областной молодёжной газеты "Тюменский комсомолец" Юрий Переплёткин (строки воспоминаний которого я процитировала чуть выше), — напутствие руководителя стройуправления Александра Томина: "Только вперед, только на линию огня!"; пожелания первого секретаря Тюменского обкома ВЛКСМ: "Пусть всегда будут приятны воспоминания о встречах на станции "Юность Комсомольская". С уважением — Валерий Горчаков" и начальника комсомольского штаба стройки Валерия Фадеева: "Тугих парусов нашим лоцманам — журналистам!"

"Команда молодости нашей…"

"Вперёд — к мечте!" — призывали журналисты "ТК" в начале семидесятых. В узеньком коридоре редакции, что располагалась по улице Республики, в конце семидесятых гуляли воспоминания о наших предшественниках — мастерах слова Рафаэле Гольдберге, Владимире Фатееве, Юрии Переплёткине, Викторе Строгальщикове, Людмиле Барабановой, Раисе Ковденко, Светлане Мандрашовой… Нам ставили их в пример: учитесь писать, как они! А мы понимали, что это… неправильно. Повторить невозможно! Нужно искать свой стиль. Лично я искала его с помощью… сапёрной лопатки. Эту лопатку мне напоминала рука тогдашнего редактора газеты Константина Елютина, когда он дирижировал коллективному исполнению своей любимой песни: "Хорошо над Москвою-рекой услыхать соловья на рассвете". Помните продолжение этой песни? "Только нам по душе не покой — мы сурового времени дети". Припев "Комсомольцы-добровольцы…" подхватывали все. И даже непоющий фотокор Владимир Петрович Иванов. Потому что нам казалось, что эта песня — про нас.

У каждого из пишущих (независимо от темы, которую он призван освещать в газете) была своя ударная комсомольская стройка. Великих строек в нашей области было 20, а пишущих в редакции — около десяти. Люба Чекалова, к примеру, буквально прописалась в бригаде путейца Виктора Молозина. В своих фасонистых — кавалерийских штанах красного цвета она врывалась в редакцию ненадолго (командировки для человека, не имеющего собственного угла, были спасением от почивания на редакционных подшивках), сдавала материал в номер и снова мчалась в… Тмутаракань. Нет, все стройки, обласканные нашим личным участием, таковыми нам не казались. Мы верили: "Здесь будет город заложен!" Надым стал родным городом нашего северного собкора Татьяны Смагиной. Валентин Самойлик, колыбелью которого были опять же подшивки "ТК" (его папа — Александр Прокопьевич в середине 50-х был откомандирован в Тюменскую область возглавить "ТК"), старался обустроить быт строителей Тобольского нефтехимкомбината.

Людмила Пинигина и Людмила Костко (Запрудина) "открывали" школы на севере и юге нашей области. А моей станцией "Юность Комсомольская" стали Тарко-Сале, старый и Новый Уренгой. Сюда я мчалась, чтобы разобраться с "опеляцией" тракториста Василия Кр-ва, которую он написал в обком комсомола в качестве протеста по поводу исключения его из рядов ВЛКСМ. Сюда добиралась, чтобы разобраться с жалобой на руководителя местного ВИА — "очень талантливого и очень пьющего"…

Не знаю, помнит ли заведующая отделом пропаганды Тюменского обкома ВЛКСМ Светлана Дзыбина, как я призналась ей, что не смогу писать материалы на атеистическую тематику? Как завотделом пропаганды "ТК" я должна была, а… Казалось, что взгляд Светланы из-под стёкол очков прожжет меня насквозь! А она посоветовала: "Пиши только о том, во что по-настоящему веришь, о том, что можешь изменить".

Вместе с работниками обкома комсомола газетчики занимались организацией всевозможных акций, действительно внезапных проверок школьных столовых, сервисных центров службы быта, посещали неблагополучные молодые семьи. К 400-летию Тюмени редакция "ТК" объявила мобилизацию добровольцев на черновые работы по реставрации церкви Петра и Павла Троицкого собора. Больше двух лет добровольцы "вели раскопки" — таскали мусор, голубиный помёт и отсортировывали кирпич-соточку. А в рабочих перерывах любовались выступлениями агитбригад с поезда "Молодогвардеец".

После субботников наступили воскресники. В выходные дни журналисты отправлялись в ялуторовский санаторный дом, чтобы вместе с ребятишками поучаствовать в весёлых стартах, отметить их дни рождения, погулять, поговорить по душам…

Постепенно лозунг "Вперёд — к мечте!" превратился в… праздничный тост журналистов "Тюменского комсомольца" — "За сбычу мечт!" Мечты сбывались! Какой ценой? Читайте "ТК". В архивах, библиотеках. Увы, "Тюменского комсомольца" давно нет. Но костяк редакции 70-90-х годов трудится в "Тюменских известиях" — Ольга Чухачёва, Алла Горелова, Дмитрий Неволин, Людмила Запрудина, Анатолий Костров, Галина Голованова… И есть станция "Юность Комсомольская". Запросив билет до которой, вы не услышите в ответ от кассирши: "Билетов нет".

У каждого журналиста областной молодёжной газеты "Тюменский комсомолец" есть своя станция "Юность Комсомольская".