Активисты ОНФ в Югре участвуют в общественной приемке отремонтированных дорог и объектов дорожного хозяйства.

Накануне активисты Народного фронта региона приняли участие в общественной приемке шести отремонтированных участков дорог и шести перекрестков в Ханты-Мансийске.

Как прокомментировали корреспонденту Информационного агентства "МАНГАЗЕЯ" в региональном штабе ОНФ, работы были выполнены в рамках муниципального контракта от 7 июля 2016 года.

«Что касается дорог, основные недоработки касались не качества укладки самого асфальтного полотна, а обочин, на которых рассыпан щебень без раскленцовки. В частности, подобные нарушения выявлены на участках по улицам Обская и Северная. Видно, как щебень заносит на дорожное полотно, что может быстро повредить асфальт и привести к аварии», - считает представитель регионального штаба ОНФ в Югре Сергей Дубовец.

Кроме того, было выявлено еще одно существенное нарушение: при ремонте перекрестков не обустраивались бордюры в соответствии с ГОСТом. Такое нарушение отметили общественники на перекрестке по улице Рознина напротив школы №6, где не выполнено понижение бордюров. В результате, на новой дороге пешеходный переход не доступен для маломобильных групп населения. Однако, на замечание активистов ОНФ, представитель заказчика - Службы муниципального заказа в ЖКХ пояснил, что данный вид работ не предусмотрен контрактом.

«Это серьезная недоработка окружного Департамента дорожного хозяйства, - убежден Сергей Дубовец. - Мониторинг муниципальных дорожных контрактов и результаты выполненных по ним работ, нередко показывают несоответствие аукционной документации требованиям действующих нормативных актов. Считаем, что дорожному департаменту Югры необходимо разработать единый регламент к подготовке контрактной документации, предусмотрев общие требования по всем этапам работ: назначение, выполнение, контроль за исполнением и гарантийные обязательства, а главное, ответственность за их неисполнение, как заказчика, так и исполнителя, что позволило бы избежать многих нарушений со стороны подрядных организаций. А в конечном итоге, понизило бы градус недовольства, часто обоснованное, жителей региона»,- отмечает эксперт.

К слову, с данным общественным предложением к Департаменту дорожного хозяйства округа югорские активисты ОНФ обратились еще год назад, но власти Югры предпочли общественное предложение проигнорировать, сославшись на нормы федерального законодательства.

Данный вопрос с представителями муниципальной власти Ханты-Мансийска обсуждался накануне на рабочей встрече в исполкоме ОНФ в Югре. В итоге, было принято решение начать разработку дорожного регламента с учетом мнения общественников.

«В таком общественно значимом вопросе, как ремонт дорог, важно участие общественности, не только на конечном этапе, когда производится приемка работ, но и на уровне обсуждения контрактов. Тогда ситуация не доходила бы до абсурда, как это случилось летом с контрактом по улице Анны Коньковой в Ханты-Мансийске: когда нас пригласили на приемку ремонта дороги, которой по факту не существовало», - отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ в Югре Константин Терновой.

Стоит отметить, что власти Ханты-Мансийска первыми откликнулись на инициативу активистов Народного фронта в регионе по взаимодействию на общественной приемке дорог. В сентябре данное начинание поддержали муниципалитеты Нижневартовска, Радужного и Мегиона.