МЧС. Костер на «колесах» или почему сгорела ваша «ласточка»

Современный автомобиль сгорает дотла за 5—6 минут, причем нередко это происходит на глазах самого владельца. От машины остается только почерневший железный остов и двигатель.

Неожиданно загореться может как старая отечественная легковушка, так и новая иномарка. Что характерно, зимой автомобильных пожаров изза утечки топлива фиксируется значительно больше, чем летом. За 8 месяцев этого года только в Голышмановском районе зарегистрировано пять возгораний автомобилей.

Почему горят автомобили? Чаще всего пожар начинается в отсеке двигателя, реже — в салоне автомобиля, в единичных случаях — в элементах ходовой части автомобиля от трения, к примеру, когда во время движения заклинивает какойлибо подшипник или колесо.

Пожарные настоятельно советуют автомобилистам почаще заглядывать под капот. Причиной возгорания может стать утечка топлива и прочих жидкостей. Известны случаи, когда машины загорались от капающего масла или даже тосола. Утечки возникают в местах соединений, горючая смесь попадает на разогретые детали двигателя, пары бензина вспыхивают от малейшей искры. Далее все зависит от расторопности водителя и наличия надежного огнетушителя под рукой.

В морозы некоторые автомобилисты укутывают мотор кошмой, чтобы он не так быстро остывал во время остановки. В итоге тратится меньше бензина на прогрев двигателя. Но по правилам пожарной безопасности так делать нельзя. Такое одеяло, будь оно даже из негорючего материала, может сыграть с водителем злую шутку. Ткань соприкасается с мотором, нагревается и рано или поздно начнет дымить. Кроме того, велика вероятность, что кошма со временем может напитаться парами бензина, и тогда она уж точно вспыхнет вместе с автомобилем. Утеплять следует не мотор, а внутреннюю сторону крышки капота с помощью специальных креплений.

Часто машины горят изза предпусковых подогревателей двигателя, питающихся от розетки. "Котлы" бывают заводскими и самодельными. У самоделок может оказаться обычный шнур от комнатного удлинителя. В морозы у них трескается изоляция, которая рано или поздно приводит к короткому замыканию и пожару. Есть умельцы, которые ставят "кипятильник" большей мощности, чтобы мотор быстрее прогрелся. Однако это чревато перегревом и опять же возникновением пожара.

Бывает, штатного провода подогревателя не хватает до розетки, поэтому водители пользуются удлинителем либо просто скручивают провода между собой. При этом возникает переходное сопротивление и короткое замыкание в проводке либо в подогревателе.

Настоятельно не рекомендуется заводить мотор с помощью паяльной лампы: ею греют картер двигателя либо открывают капот и прогревают воздух перед карбюратором, чтобы облегчить пуск двигателя. Такой способ годится лишь на самый крайний случай. Пары бензина могут легко воспламениться.

Опасности подстерегают и тех, чьи машины оснащены автономным подогревателем. За ним тоже нужен глаз да глаз, так как изза утечки жидкости в автономном "котле" также может возникнуть пожар.

Губит машины и неисправная электропроводка. Где то со временем потрескалась изоляция проводов, где то вместо штатного предохранителя поставили обычный провод. Нередко автомобили начинают гореть из- за неправильной установки магнитолы или сигнализации. В таких случаях пожар начинается в салоне автомобиля.

А о не потушенной сигарете в машине и говорить не приходится. В лучшем случае, останется только дырка в чехле на сиденье, в худшем — выгорит весь салон.

Не стоит расслабляться и тем, кто ездит на газе. Газовое оборудование, хоть и считается относительно безопасным, требует постоянного контроля и ухода за ним. Иначе не миновать вспышки газа под капотом, в месте расположения газового редуктора.

Еще одна распространенная причина автомобильных пожаров — это поджог. Каких либо закономерностей в таких преступлениях нет. Они происходят от случая к случаю, но с пугающей частотой, причем нередко от рук поджигателей страдают владельцы дорогих иномарок, которые "ночуют" во дворах.

Не лишним будет напомнить, что опасно приступать к тушению пожара, если вы находитесь в одежде, пропитанной парами топлива, либо испачканной в мазуте, а также, если руки смочены бензином, ни в коем случае не садитесь в горящий автомобиль, и не пытайтесь его завести!

КАК ИЗБЕЖАТЬ ПОЖАРА?

• Вовремя проходить ТО.

• Устанавливать магнитолу, сигнализацию, предпусковой подогреватель двигателя только в специализированных центрах.

• Если стоит газовое оборудование, следует периодически проходить ТО в специализированной мастерской, а в случае появления запаха газа немедленно обращаться к специалис­ту.

• В салоне автомобиля всегда должен быть углекислотный огнетушитель с неистекшим сроком годности.

Межрайонный ОНД № 5