Инновации для Арктики

На Ямале развернулись работы по сооружению самого северного отрезка магистрального нефтепровода Заполярье - Пурпе. Он свяжет месторождения Тюменского севера с Дальним Востоком, Китаем и Европой. Чтобы сохранить природу, специалисты "Сибнефтепровода" применяют уникальные разработки ученых.

Первые строители высадились здесь всего несколько месяцев назад. Ими уже заложен рабочий поселок, отсыпаны площадки под резервуары - гиганты. Каждый будет принимать до 20 тысяч тонн нефти. Обратите внимание - между фундаментом и землей - просвет. Это чтобы продувало, и от тепла резервуаров тундра не оттаяла. Кроме того - в глубь забурены многометровые термостабилизаторы. Без этого никак. Прежде чем сюда поступит нефть - мерзлота должна стать твердой, как камень.

Трасса нефтепровода Заполярье - Пурпе - более 500 километров. Проектировщики и строители решили не вступать в конфликт с природой: там, где на пути встает мерзлота - ее не трогают - труба проходит над ней. На специальных сваях. В этой ситуации и прочность металла должна быть выше, да и изоляция надежнее.

На прокладке этой самой северной в Западной Сибири нефтяной магистрали наша страна опирается исключительно на разработки отечественных проектировщиком, металлургов, машиностроителей. А вот рабочие руки набраны их разных стран. Здесь бетонщики, сварщики, арматурщики из Турции, Хорватии, Сербии.

Трубопровод будет пускаться в три этапа. Первый участок протяженностью 134 километра уже готов для испытания. Через несколько дней в трубу закачают воду под давлением. Будут смотреть, как поведет себя мерзлота. Представители проектных организаций буквально днюют и ночуют на трассе. Следят за качеством работ.

Темп набран высокий - в год планируют строить до 130 километров трубопровода. Трудно поверить, но уже через 2,5 года из этой холодной, продуваемой всеми ветрами тундры - Арктической зоны Тюменского Севера - будет подана первая нефть в район Дальнего Востока, Китая, а также в Европу.