В Санкт-Петербурге представили проект контейнеровоза для Северного морского пути

Арктический контейнеровоз неограниченного района плавания представляет однопалубный пятитрюмный дизель-электроход с ледокольной носовой оконечностью. Судно предназначено для круглогодичной перевозки по высокоширотным трассам Северного морского пути контейнеров международного класса, в том числе рефрижераторных. Как сообщается на портале arctic-info.ru, судно отвечает требованиям оборудования для длительной эксплуатации при низких температурах - до сорока градусов мороза. В системе используют гидравлические жидкости и смазочные масла, которые остаются пригодными при этой температуре, все наружные двери оборудованы греющим кабелем. Ступеньки, площадки и ограждения всех наружных трапов - с подогревом.
Длина контейнеровоза - 237 метров, ширина - 32 метра. Численность экипажа составляет тридцать человек.