Воздушные подушки на переправе Салехард – Лабытнанги подготовили к межсезонью

Он рассказал, что так называемая "юбка" - гибкое ограждение воздушной подушки страдает от ледяных торосов на реке, а алюминиевые пластины, помогающие машине тормозить, от высокой нагрузки довольно быстро изнашиваются. Два года назад вездеходы прошли капитальный ремонт: полностью поменяли оснащение салона и внутренние запчасти. Сейчас три машины в высокой стадии готовности ожидают межсезонья.
Владимир Прокопенко отметил, что на эту осень, как обычно, запланировано от шестисот до тысячи рейсов, это зависит от того, сколько продлится распутица. Расписание тоже останется прежним: с семи утра и до последнего поезда, прибывающего в Лабытнанги. Стоимость, по мнению генерального директора, если и изменится, то не существенно: все понимают, что это социальный маршрут.