Сегодня главы Ямала и Курганской области посетили Сабетту

Лучше один раз увидеть, чем сто - услышать. Главная цель - показать, что Ямал СПГ - не просто завод, но и множество смежных
производств.
В акваторию порта зашли сухогрузы, доставившие модули для монтажа первой линии завода и электростанции. Репортаж Галины Чечиковой.
Салехардский рейс скорее исключение. Регулярно в Сабетту летают сотни вахтовиков из Москвы и Нового Уренгоя. В этом году аэропорт планирует принять 150 тысяч человек. А на пике освоения вдвое больше. Возвели его полностью на деньги инвесторов. И с начала года кто только здесь не побывал: министры, полпреды, губернаторы, главы муниципалитетов. Курганский губернатор впервые.

Алексей Кокорин - губернатор Курганской области: "Хочется снять просто шляпу перед теми людьми, которые здесь трудятся и возводят вот это гигантское сооружение".

Трудятся в Сабетте 12 тысяч человек одновременно. Состав интернациональный: русскоговорящие итальянцы встречаются, сербы, немцы, но чаще слышна французская речь."Тоталь" - один из основных акционеров и партнеров Ямал-СПГ. Преуспев в строительстве подобного рода объектов в мире, французские специалисты контролируют эксперимент на Крайнем Севере. Гостям демонстрируют возведение, пожалуй, самого мощного сооружения. Резервуар для сжиженного газа.
Резервуар строится по французской технологии. На субподряде сербы. Он сможет вместить 160 тысяч кубометров сжиженного газа. Для того, чтобы загрузить его сюда потребуется 40 часов. Т.е. каждые сорок часов смогут приходить и уходить отсюда танкеры.
В январе здесь забили первую сваю. А сегодня конструкция приобрела невиданные масштабы. 40 метров длина, 70 - высота. В резервуар без труда опустится "Боинг", даже не задев стен. Для полноценного производства в проекте четыре таких конструкции. Однако для запуска первой линии завода в 2017 году достаточно будет двух.

Дмитрий Фомин - директор по капитальному строительству завода Ямал СПГ: "Соответственно готовность двух резервуаров у нас будет обеспечена к захолаживанию, т.е. технологическому приему сжиженного газа - это в конце 2016 года".

Объемы газа практически полностью законтрактованы. Они пойдут по морю на запад и восток. Возведение транспортной инфраструктуры тоже близится к финалу. Навигация в порту началась три года назад. И за это время в Сабетту доставлено свыше четырех миллионов тонн грузов. Ежемесячно здесь принимают до 60 судов. Сейчас на якоре легендарный "Инженер Трубин" - главный участник пробной экспедиции Тюмень-Сабетта-Китай, в которой задействовали и Курганскую область.

Дмитрий Кобылкин - врио губернатора ЯНАО: "Там было и зерно курганское, и мы продали его на Камчатке, даже не дошли до Китая, поэтому я считают, что у сельхозпроизводителей появится новая точка роста - это порт Сабетта. Сюда надо провести железную дорогу".

Пока же в Сабетту один за другим приезжают уральские губернаторы - сторонники Северного широтного хода и импортозамещения в глобальных российских проектах. По масштабам вряд ли найдется второй такой в стране. "Курганхиммаш", "Корвет", завод по производству противопожарного оборудования уже осуществляет сюда поставки. Однако и это далеко не предел. Курган славится производством металлоконструкций. А здесь их понадобится еще ни одна тонна.

Алексей Кокорин - губернатор Курганской области: "Я думаю, что поизучав всю ситуацию изнутри, сюда приедут руководители предприятий для того, чтобы заключить подряды на субподрядные работы".

Осмотрев ледозащитные сооружения, причалы и промобъекты, под занавес главы субъектов заглянули в спортзал, где после трудовых будней вахтовики соревнуются в волейболе, футболе, баскетболе. Размеры спорткомплекса тоже впечатляют.

По прилёту в Салехард главы регионов отправились в парк Победы. Дмитрий Кобылкин и Андрей Кокорин возложили цветы к Вечному огню павшим воинам и побывали в часовне мемориала.