На Ямале открыта навигация

После технической подготовки и получения необходимых документов суда отправятся в рейсы в самые дальние поселки региона.
За короткое северное лето туда нужно доставить дизтопливо, уголь и дрова. Инфраструктурные проекты ждут стройматериалы и оборудование. Сегодня в речпорту Салехарда на воду спустили два судна. Марина Подгорная расскажет, как это было.
На большой Оби открыта навигация. Первые суда спущены на воду сегодня в салехардском речпорту. Но для радости у речников лишь считанные минуты. Все основное время уходит на подготовку к безопасному плаванию в течение всей навигации.
В речпорту Салехарда в ожидании своего часа плавкраны, буксиры-толкачи и теплоходы. Ремонтные работы длились всю зиму - почти восемь месяцев. Навигация на Крайнем Севере вдвое короче, чем по стране. Отработать в сложных условиях без поломок и аварий - самое главное.

АНДРЕЙ АНТРОПОВ - ГЛ. ИНЖЕНЕР РЕЧНОГО ПОРТА: "На данный момент весь флот по техническому состоянию готов на 100 процентов. Дождались того момента, когда смогут выйти в рейс. Для них это очень важно. Особенно для штурманов, капитанов, механиков".

Более 3,5 тысяч километров. Такова сегодня протяженность водных путей в округе. Новый Порт, Ямург и Сабетта. Важные стратегические пункты Севморпути. Кроме, стройматериалов по воде, сюда также доставят и ценное оборудование. Прошедший нефтегазовый форум подтвердил - для сотрудничества различных компаний и развития "голубых" магистралей на Ямале есть перспективы.

СЕРГЕЙ КУЗНЕЦОВ - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР РЕЧНОГО ПОРТА: "Будем вводить новые суда в эксплуатацию, будем расширять спектр услуг. Повышать эффективность и работать на благо округа".

Каменный уголь, дрова и дизтопливо. По воде в навигацию, как и прежде уйдут в отдаленные населенные пункты. Грузы ждут в Овгорте, Нори и Халясавее. Только топлива за короткое северное лето запланировано завезти почти на 5 миллиардов рублей.
Виктор Плотников на флоте уже почти 40 лет. Начинал с рулевого-моториста, теперь он капитан. Уверен, его судно после переоснащения станет более мощным, проходимым и надежным.

ВИКТОР ПЛОТНИКОВ – КАПИТАН: "Наша работа таскать баржи. Груз разный, что загрузили, то и потащили. Вот сейчас переквалификация теплохода идет. Будем работать на Новый порт".

Уже через несколько дней будет готов и теплоход "Московский-3". Из окружной столицы пассажиры смогут с комфортом добраться в приуральский Катравож.

АНДРЕЙ АНТРОПОВ - ГЛ. ИНЖЕНЕР РЕЧНОГО ПОРТА: "Мы готовим "Московский" пассажирский теплоход. Для перевозки людей в Катравож".

Сегодня Сергей Валеев спускает на воду два судна. Хотя опыт работы большой, признается, что каждую навигацию волнуется. Эта уже 36-я по счету.

СЕРГЕЙ ВАЛЕЕВ – ШКИПЕР: "Сам док опускается на глубину, потом прогреваются, стоят. Туда-сюда. И потом уже начинают выгонять их".

25 мая оба судна покинут Салехардский порт. И отправятся в свой первый рейс.